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geogeo306 Amateur Genre: Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 11 Aoû 2007 Messages: 365 Localisation: Alsace 68
Posté le: 08 05 2008 12:51 Sujet du message: [Question] Purge liquide de refroidissement
Bonjour,
Alors voila mon liquide etant d'une couleur un peu bizarre je voudrais realiser une purge entiere du circuit. Seulement je ne sais pas trop par ou m'y prendre et s'il y a quelque point non negligeable a respecter lors de cette purge. Mon moteur est un 1l9D dw8
Pourriez vous un peu m'expliquer le deroulement de l'operation, si il y a beaucoup de difficulté ou non? Méthode de vidange du circuit de refroidissement - YouTube. Merci d'avance
Geogeo _________________ Clio rs 182chvx
ICI
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luther Grand Maitre Genre: Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 19 Juil 2004 Messages: 11330 Localisation: Vernon, 27
Posté le: 08 05 2008 13:36 Sujet du message:
Bas j'ai fais une recherche mais sa ma rien donné
Je vais peut etre voir avec un pote mecano alors! Merci pour ta rep _________________ Clio rs 182chvx
306rhc Expert Genre: Statut: Absent Age: 31 Inscrit le: 23 Juin 2007 Messages: 2403 Localisation: la montagne voiture: polo tdi 2008 ex 206 xs prem 2.
Purge Liquide De Refroidissement Dw8 Et
Mais je crois que la question d'Alex porte sur la récupération de l'image sur "". Avec un simple enregistrement de la page, l'image est systématiquement absente. [ Peugeot 206 1.9d dw8 ] Vidange liquide de refroidissement moteur ldr. La seule solution que j'ai trouvé, c'est de faire une copie d'écran que j'enregistre sur mon pc, ensuite retouches éventuelles (là, c'est le surlignage). Il ne reste plus qu'à aller sur "ImageShack" et y héberger l'image (ou la page pour répondre au post de Pierre Yves). 21/09/2008, 19h15
#14
Ok merci du renseignement.
Purge Liquide De Refroidissement Dw8 40
L'eau distillée ne contient aucun sel ou chlorate qui viendrait attaquer le métal, elle participe à la longévité de votre radiateur. Quant à l'entonnoir utilisé, prenez celui que vous réservez à vos travaux sur la voiture. Ne vous amusez pas à prendre celui de la cuisine! Voyez dans le livret d'entretien de votre véhicule si le constructeur spécifie un modèle particulier de nettoyant et en quelle quantité. Démarrez votre véhicule et laissez-le tourner 5 minutes. Pour que la circulation se fasse plus intensément, mettez le chauffage en route. Pendant cette circulation, le produit nettoyant finira de dissoudre les dernières traces d'antigel et quelques autres dépôts (du calcaire, notamment [9]). Ne travaillez que dans un lieu bien ventilé. Comme le moteur, il faut absolument éviter d'être dans un lieu clos à cause des émanations de monoxyde de carbone. 3 Coupez le moteur. Attendez ensuite un quart d'heure que celui-ci refroidisse. Refroidissement tuto vidange liquide refroidissement. Comme vous allez également opérer une seconde vidange, il serait dangereux d'ouvrir le bouchon du radiateur alors que ce dernier est chaud et donc sous pression [10].
Purge Liquide De Refroidissement Dw8 Les
En ce qui concerne ton remplacement de fusible, cela voudrait dire que peugeot a faire un mauvais calibrage d'origine sur les ventilo, c'est pour cela qu'ils sont passe de 20A à 40A. T'inquiete ca ne craint rien pour ton alimentation, et puis si tu as un pb tu n'auras ka retourner chez peugeot! MAis bon c bizarre j'ai deja pourtant verifié mais fusible et aucun n'a cramé! je vais tout de meme reverifier... a plus
Ma 206 egalement chauffe a plus de 100° en circulation ville ou autre mais une fois sur autoroute la temperature retombe a 85-90°. Purge liquide de refroidissement dw8 mon. Vu que j'ai bientot la revision des 2 ans je poserai la question au garage. j'ai une 206 1. 9D (moteur DW8B), après avoir lu ceci j'ai pensé à faire changer le thermocontact à une température plus bas mais quand j'ai regardé je ne le trouve pas sur le radiateur comme sur les schemas en haut, quelqu'un aurait une idée? en fait en ville la température est à 90 mais ce n'est que dans le gros embouteillage qu'elle monte vers les 100 pour redescendre aussitôt.
Purge Liquide De Refroidissement Dw8 Mon
Une fois l'air purge remplissez au trait max le LDR dans le bocal et fermez le bouchon. Demarrez le vehicule et laissez tourner le moteur d'abord au ralenti et verifiez qu'il n'y a pas de fuite. Montez ensuite dzns le vehicule et faites tourner le moteur a 2500 tours minutes (pour accelerer la chauffe du moteur). Surveillez la temperature. A 90°C environ le calorstat doit s'ouvrir. Controler que la durite raccordee au calorstat est chaude. Pressez la et assurez vous qu'elle n'est pas trop dure. Laissez chauffer le moteur jusqu'au declenchement du motoventilateur. Repetez la procedure jusqu'a 2 ou 3 declenchements de ventilateur. Coupez le contact. Attendez que le moteur refroidisse. Purge liquide de refroidissement dw8 40. Ouvrez le bocal et mettre le LDR a niveau.
Diabolo1
12/05/2015, 20h16
#9
je trouve pas le bouchon pour vidanger mon radiateur il se trouve ou merci
Edouard
Guest
12/05/2015, 20h28
#10
Bonsoir
Quand tu es face au radiateur en bas à ta gauche coté moteur, il est blanc crème
oops heu je suis allé trop vite, j'avais lu xantia et non xsara Désolé
12/05/2015, 20h53
#11
je pense qui faut deviser le collier en dessou du radiateur car je trouve pas de bouchon je voulais savoir pendant que sa se vide si je renverse de l'eau au vase d'expension en meme temps que le radiateur se vide pour un rincage maximal avec moteur allumer c pas dangereux? 12/05/2015, 23h06
#12
jai reperer la durite qui va du radiateur au vase c'est pas un collier mais un papillon sa va etre galere pour demonter la photo m'appartiens pas mais c pareil que celle de ma caisse
Dernière modification par dcess; 12/05/2015 à 23h19. 13/05/2015, 15h09
#13
j'ai finalement reussi a demonter le collier avec une pince multi prise j'ai tous vidanger apres j'ai remplie 2 bidon de 5 litre d'eau j'ai renverser dans le vase avec moteur en marche j'ai verifier l'eau dans le bac j'ai des greins d'huile j'ai repeter l'operation 2em fois j'ai remarquer quand j'acceleraire je vois les trace d'huile arriver rapidement dans le vase...... Purge liquide de refroidissement dw8 les. signe de join culasse????
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