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Boitier Additionnel Clio 4 Rs Trophy
Veuillez nous contacter. Préparation moteur, chiptuning, reprogrammation calculateur, puce et cartographie moteur
Notre éthique pour l'écologie et l'environnement: chez Kitpower, nous sommes responsables, respectueux de la planète, conscients des problèmes de pollution et, à ce titre, nous refusons de supprimer les FAP (filtres à particules) ou tout système relatif à la pollution des véhicules légers, de votre Renault Clio-IV et poids lourds comme l'AdBlue. Contrairement à une reprogrammation moteur essence ou diesel pour Renault Clio-IV, le boitier additionnel Kitpower ne se détecte pas au diagnostic concessionnaire!! Boitier additionnel clio 4 rs.gov. L'offre complète de boitiers additionnels pour Renault
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Boitier Additionnel Clio 4 Rs.Gov
5 DCi 90 Ch ✔️ 62. 10 € ✔️ Boitier Additionnel puce pour Renault Clio 2 et 3 1. 5 DCi 65Ch ✔️ 62. 10 € FR Boitier Additionnel pour Renault Clio Mk2 II 1. 4 75 CV Tuning Essence GS2 89. 6 16V 107 CV Chip Essence GS2 89. 49 € FR Boitier Additionnel pour Renault Clio Mk3 III 1. 5 dCi 86 CV Tuning Diesel CRS 74. 24 € Boitier Additionnel APP Renault Clio dCi 90 90cv 2013- 297. 00 € Boitier Additionnel APP Renault Clio 1. 5 dCi 103cv 2006-2012 297. 5 dCi 90 88cv 2011-2013 297. 5 dCi 90 88cv 2011-2012 297. 00 € FR Boitier Additionnel pour Renault Clio Mk4 IV 0. 9 TCe 90 90 CV Essence GS2 89. 49 € renault clio 1. Boîtier addditionnel Renault Clio iv 1.6 RS TROPHY 220 | Motor Sport. 2 16v 75 boitier additionnel tuning box chip puce 69. 00 € FR Boitier Additionnel pour Renault Clio Mk3 III 1. 2 65 CV Tuning Essence GS2 89. 9 DTi Chip Tuning Diesel CS1 74. 24 € FR Boitier Additionnel pour Renault Clio Mk4 IV 0. 9 TCe 90 76 CV Essence GS2 80. 54 € FR Boitier Additionnel pour Renault Clio Mk1 I 1. 8 RSi Chip Tuning Essence GS2 80. 4 75 CV Tuning Essence GS2 80. 54 € FR Boitier Additionnel pour Renault Clio Mk5 V 1.
Boitier Additionnel Clio 4 Rs 2015
Pour le moteur de votre Renault Clio-IV, nous équipons le boitier additionnel d'un microprocesseur dernière génération avec programmation point par point de l'injection (à chaque régime correspond une programmation et une action unique), ce qui permet à nos boitiers additionnels d'être fiables et très efficaces, tout en assurant une fiablilité mécanique irréprochable. Boitier additionnel Renault Clio IV 1.6 RS, 220 cv / 260 nm. Notre centre de développement est ouvert, nos 2 bancs de puissance 4X4 sont à votre disposition, vous êtes le bienvenu pour une pour faire monter un boitier additionnel sur le moteur essence ou gazole de votre Renault Clio-IV. Renault Clio-IV: boitier additionnel, optimisation moteur essence et diesel, puissance, couple et performances
Pour une parfaite optimisation de votre Renault Clio-IV, vous pouvez installer le boitier PedalBox qui supprime le temps de réponse et augmente la réactivité du moteur. Ce boitier de nervosité peut s'installer soit seul, soit en complément du boitier additionnel de puissance. Essence, hybride ou diesel, si vous désirez encore améliorer les performances et la sonorité de votre moteur, montez une ligne d'échappement inox, un tube inox intermédiaire, un cata sport ou simplement un silencieux sport Supersprint, et profitez d'une remise spéciale!
Boitier Additionnel Clio 4 Rs Fiche Technique
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Je vous rassures c'était simplement pour la curiosité... Et pour finir la conso........ Bah j'avais le plein, 100 km de test intensifs plus tard j'ai n'ai perdu qu'un point sur ma jauge (alors que d'habitude c'est le 1/4 du plein qui y passait) MAJ du 06/04/08: 370km parcouru en mélangeant tout type de routes et de conduite. Un demi-plein + 1 point y sont passés alors qu'avant à ce stade là je mangeais déjà la ligne de rouge de la réserve. Voilà je penses avoir tout dit, la conclusion est simple: Ca sert à pas grand chose sur essence Oui je sais on me l'a dit depuis le début mais je peux au moins témoigner de manière claire et réaliste dorénavent (maigre consolation... ) Titine marche toujours aussi bien et en consommant moins et ça je kiffes je t'aimes titine Voilà le constat est clair et je rajouterais même que cela ne sert à rien sur tout types de moteurs. Boitier additionnel clio 4 rs trophy. Le diesel étant un moteur à couple c'est clair que l'on sent plus le gain mais c'est toujours au détriment de quelque chose. Cliotito fait bien de préciser qu'il faut respecter les temps de chauffe et de refroidissement du turbo car le pauvre en prend plein la gueule et travaille plus que la zone de travail habituel.
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Quelle Renault souhaitez-vous optimiser? Vérifiez dès maintenant de quelles réserves de puissance dispose votre Renault. Distinction entre Common Rail (CR) et Injecteur Pompe (IP)
S'applique à certains modèles du groupe Volkswagen équipés d'un moteur 2. 0 TDI
Certains modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen équipés d'un moteur 2. 0 TDI peuvent aussi bien disposer d'une technologie Common Rail que d'une technologie à Injecteur Pompe. Boitier additionnel clio 4 rs fiche technique. Les boîtiers additionnels RaceChip étant différents selon le système d'injection utilisé, il est important que vous sachiez quel modèle choisir lors de la commande. C'est pourquoi vous verrez sur notre site les abréviations « CR » ou « IP » à côté du nom des modèles.