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Vidéo: capteur de vilebrequin capteur pmh! défectueux / symptômes / cause de défaillance
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Pendant plus de 100 ans, le moteur à combustion à quatre temps a utilisé la même méthode pour créer de la puissance. La course d'aspiration entraînera l'air et le carburant dans la chambre de combustion, la course de compression augmentera la pression du cylindre, la course de puissance enflammera le mélange d'air et forcera le piston vers le bas, et finalement la course d'échappement expulsera les gaz usés. Cependant, pour que tous les composants internes d'un moteur fonctionnent ensemble, il doit y avoir un point de départ. Remplacement Capteur de Régime PMH - Peugeot 306 2.0 HDi XS Diesel. Ceci est connu comme Top Dead Center (TDC) et dans les moteurs modernes d'aujourd'hui est surveillé par un capteur de point mort haut. Le PMH est souvent défini comme lorsque le premier cylindre à tirer (habituellement le premier cylindre) a les soupapes d'admission et d'échappement toutes deux fermées en même temps. Dans les moteurs plus anciens, le PMH était marqué sur un équilibreur harmonique comme zéro degré et permettait à un mécanicien d'assembler un moteur et d'ajuster les soupapes de culasse pour assurer un fonctionnement sans heurts.
Capteur Pmh 306 2L Hdi Photo
On voit lors du démarrage la pression diesel sur les injecteurs (pg 5/5) atteindre les 275bars et se maintenir à l'arrêt à 267bars, ça semble cohérent pour la partie alimentation gazoil. "L'ouverture réglage pression" (pg. 3/5) lors du démarrage gigote de 5% à 40%, la pompe hp semble donc bien gérée. Où se situe le Capteur pmh. On a bien une vitesse pour le régime moteur entre 200 et 300tr/min lors du démarrage (pg 1/5)
Ce diagnostic me semble un peu limite, on a pas d'info sur le phasage entre capteur aac et pmh. Aucune info pour savoir si il y a un éventuel antidémarrage actif. Les problèmes qui me restent sont donc:
> antidémarrage électronique actif
> décalage de la distrib d'un cran ou deux
> autre chose??? J'ai donc qqs questions:
*dans le rapport voyez vous un truc anormal (le moteur est à l'arrêt dans les screenshot, les valeur max/min sont en petit à droite)
*Quels sont les symptome d'un antidémarrage électronique actif. Mon voisin me dit que si la pompe de gavage tourne c'est que c'est bon??? *Une 306 avec une distrib décalé d'un cran ou deux, c'est possible sans casser le moteur et du coup ça démarre pas?
a part pour regarder l'alim de l'electrovanne. devisser ue durite d'injecteur et si ca coul quand voud demarer alors ca veut dire que la pompe tourne peut etre aussi decalé ce que vous fumer noire ou blanc au demarrage? Capteur pmh 306 2l hdi for sale. celupette #11
24-04-2009 12:45:59
la fumée j'ai pas fait attention. Le gasoil coule. les valises ne rentrent pas dans le système, donc pas de diag?? Le version griffe vient je crois de l'étranger. est ce pour ça??
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